San Francisco prohíbe las bolsas de plástico en los grandes supermercados

Siguiendo con el tónica de la entrada Sobre la contaminación, aquí va otra noticia interesante:

El ayuntamiento de la ciudad estadounidense de San Francisco aprobó hoy un proyecto que prohibirá las bolsas de plástico fabricadas con derivados del petróleo en los grandes supermercados, en un esfuerzo por impulsar la protección del medio ambiente.

Si el alcalde Gavin Newsom da el visto bueno a la iniciativa, como está previsto, San Francisco se convertirá en la primera ciudad de Estados Unidos en adoptar una medida de ese tipo.

Según la legislación, los grandes supermercados no podrán distribuir bolsas de plástico fabricadas con derivados del petróleo en seis meses a partir de ahora.

Las grandes farmacias tendrían un año para adaptarse a la medida, señalaron fuentes legislativas.

Las nuevas reglas permitirían la distribución de bolsas de plástico reciclables hechas con productos derivados del maíz, cuyo uso está poco extendido en la actualidad, así como las de papel reciclable y tela.

"Muchas ciudades (extranjeras) y países ya han implementado legislaciones muy similares", dijo Ross Mirkarimi, el legislador que impulsó la medida.

"Es asombroso (pensar) que San Francisco se convertiría en la primera ciudad de EEUU en hacerlo", dijo Mirkarimi, y expresó su confianza en que otras ciudades estadounidenses adopten medidas similares.

Pues eso, que a ver si tomamos nota.

Via | Levante

Neuronas motoras de la tortuga



En esta foto se pueden ver perfectamente las neuronas motoras que se curvan a lo largo de la materia gris en la médula espinal de la tortuga.

Songjiang Hotel

"Sólo" tendrá 5 estrellas, pero será sin duda uno de los hoteles más exclusivos del mundo. El hotel, situado en Shanghai (China), pretende convertirse en una atracción turística en la región.

Lo especial de este hotel es que estará situado en las paredes de una garganta en la que se acumula agua y una cascada atravesará su estructura exterior. El hotel se integra en la pared donde desemboca el río y contará con 400 habitaciones para turistas, así como salas de conferencias, un centro de banquetes, restaurantes, cafés y un centro de deportes.

El proyecto ganó en China este año la competencia por el mejor diseño arquitectónico de hoteles cinco estrellas.





Via | infobae

No es fácil ser un Enzo

Primero fue un hombre de negocios sueco en California. Luego un miembro del parlamento ruso. Después un hombre de Utah. Y un hombre de negocios de Seúl. Todos ellos han destrozado un caro y exclusivo Ferrari Enzo. Y a ellos se les puede sumar ahora el actor y cómico Eddie Griffin.

Este es el vídeo del choque. Duele sólo de verlo.







En esta página hay una galería con más Enzos destrozados.

Via | Popular Science

Instantánea única de la Estación Espacial Internacional



Prácticamente imperceptible, pero la "mancha" que se ve en la foto no es más que la Estación Espacial Internacional (ISS) pasando por delante del Sol. A su izquierda puede observarse un punto más pequeño que se trata del transbordador Atlantis en su acercamiento a ésta. El fotógrafo Thierry Legault tomó esta instantánea desde Normandía, Francia. Para ello, tuvo que realizar una sucesión de fotografías a una velocidad de 1/8000 segundos. A pesar de ello, sólo una de las fotos consiguió captar la imagen. En el momento de la toma, el transbordador se encontraba a una distancia de 560 kilómetros y el Sol a 150 millones de kilómetros.

Retoque fotográfico

No te creas las fotos de famosos que aparecen en las revistas. No solamente porque lleven kilos de maquillaje (que los llevan), sino por el retoque fotográfico que les hacen después por ordenador. En la página de iWANEX STUDIO (clickear en el menu portfolio) se pueden ver algunos ejemplos de fotos antes y después del retoque.

Via | ...hmmm...

¿Cuánto pesa una nube?

Las nubes son grandes masas de agua que suelen cubrir buena parte del cielo. Pero, ¿cuánto pesarán? Vamos a tomar una nube de un tamaño medio, digamos 1km x 1km x 1km, de éstas de tipo algodonoso como la de la figura. Según la ley de los gases ideales se puede calcular que la densidad del aire seco es de 1,007 kg/m3 y el del aire húmedo 0,627 kg/m3. Teniendo en cuenta que la cantidad de aire húmedo en una nube es de aproximadamente del 90%, resulta que la densidad de la nube es:

(99,1 × 1,007 kg/m3 + 0,9 × 0,627 kg/m3;)/100 = 1,003 kg/m3

De esta forma, la nube que hemos tomado como prueba de 1km3 pesaría 1.003.000.000 kilogramos!!!, más de un millón de toneladas. Menos mal que el aire húmedo es menos denso que el seco y no se nos va a caer a la cabeza.

Via | Microsiervos

Airbus A380

Últimamente se habla mucho del A380. ¿Qué tiene de especial? Pues muchas cosas, pero sobre todo su tamaño. Me he tomado la libertad de traducir como buenamente he podido el siguiente artículo de la fantástica página Howstaffworks, que he descubierto hace poco. Es un artículo muy bueno, para conocer un poco más a fondo a este gigante del aire.

Importante avance para la obtención de energía de fusión

La energía nuclear de fusión sería la panacea para todos los problemas energéticos del planeta. Consiste en la fusión de dos átomos de hidrógeno para la obtención de uno de helio. La energía obtenida de este modo, a deferencia de la clásica energía nuclear de fisión, no produce residuos, ya que todo lo que se desprende es helio. Además, sólo necesita de hidrógeno para dar energía, gas que a los efectos prácticos se puede considerar inagotable.

Ingenieros norteamericanos han realizado un avance fundamental para alcanzar la energía de fusión. Y es que hasta ahora el principal problema de este tipo de energía era que se necesitaba más energía para fusionar los núcleos de los dos átomos que la que se desprendía al convertirse en un sólo átomo de helio. Ahora se ha conseguido que el reactor experimental para fusión por confinamiento magnético, situado en la Universidad de Wisconsin desde 1999 y conocido por las siglas HSX, pierda menos energía en el momento de alcanzar las altas temperaturas necesarias para la fusión. De esta forma, la energía necesaria es menor y se acerca más a la rentabilidad energética que se busca.

Via | Tendencias

Demolición

Impresionante vídeo de la demolición de 16 bloques de casas en Hong Kong.





La bombilla desaparece

Después de 127 años en nuestras casas, la bombilla se va poco a poco apagando. Hace poco leía que Australia ha sacado una ley para eliminar completamente el uso de bombillas para una fecha (no recuerdo bien, pero creo que era sobre 2015). Pues bien, ahora varios estados de ese país al que tanto se odia por su poco respeto hacia el medio ambiente, en particular los estados de California, Connecticut, Rhode Island y Carolina del Norte, han emprendido también las medidas oportunas para prohibir el fantástico invento de Edison.

Y es que las bombillas tradicionales (incandescentes), que tanto se han utilizado desde su invención, son muy poco ecológicas, ya que son muy poco eficientes energéticamente. Un porcentaje muy alto del consumo de las bombillas incandescentes, en torno al 90%, se traduce en calor y no en luz, porcentaje que se ve muy reducido en otros tipos de iluminación, como las lámparas fluorescentes.

El principal problema de sustituir a las tradicionales bombillas es que las lámparas alternativas son mucho más caras. Pero al parecer, se amortiza en sólo un año con la factura de la luz. Además, la vida de las lámparas fluorescentes es entre 8 y 10 veces mayor que la de las bombillas incandescentes.

El objetivo de estas medidas es, por supuesto, reducir significativamente el consumo de energía.

Respuestas de exámenes

El otro día me llegó uno de estas presentaciones en PowerPoint que circulan por ahí y que me hizo reír mucho. Se trata de respuestas de exámenes que han dado los alumnos sobre determinados temas. No tiene desperdicio.


  • Los cuatro Evangelistas. - Los cuatro Evangelistas eran tres: San Pedro y San Pablo.

  • La catedral de León. - Fue construida por los romanos gracias a un arquitecto americano.

  • Formación de las cordilleras. - Las montañas no se forman en uno o dos días, tardan mucho tiempo en formarse.

  • ¿Qué es la atmósfera? - La atmósfera es el sitio donde se encuentran los procesos atmosféricos como las nubes. En esta parte se producen los rayos sísmicos, que son aquellos que producen los terremotos y el temblamiento de tierra.

  • Movimientos del corazón. - De rotacion alrededor de si mismo y de translacion alrededor del cuerpo.

  • Círculo. - Es una linea pegada por los dos extremos formando un redondel.


Advertencia de tormenta solar

Últimamente el Sol estaba muy tranquilo, a parecer en el mínimo de actividad. Pero es la tranquilidad que viene antes de la tormenta.

Esta semana los investigadores han anunciado que la tormenta está llegando - la más intensa en cincuenta años.

Si el máximo de actividad es tan grande como lo fue el de 1958, se podría notar su efecto en teléfonos móviles, GPS, satélites meteorológicos y otras tecnologías modernas.

Via | NASA

Gran Canyon Skywalk

El próximo martes los visitantes que pasen por Grand Canyon en Arizona tendrán la oportunidad de recorrer una pasarela sobre el cañón a más de 1200 metros de altura sobre el fondo del mismo. La pasarela tiene forma de herradura y se extiende 21 metros más allá del borde del cañón sin ningún soporte visible.


Los indios Hualapai han permitido la construcción de esta pasarela con el objetivo de que se pueda convertir en un importante atractivo turístico, compitiendo con las actuales giras en avioneta y helicóptero (altamente recomendable, por experiencia) que se hacen en la zona. La construcción ha costado un total de 30 millones de dólares y por disfrutar de ella habrá que pagar 25$.


Página oficial | Gran Canyon Skywalk

Un hotel en las nubes

Un proyecto sin duda de ciencia ficción pero interesante es el que tienen en mente algunos visionarios. Se trata de un hotel flotante con 55 suite. A él se accederá en helicóptero y será capaz de viajar de ciudad en ciudad en una experiencia fascinante.





Via | Enrutados

Planarity

Planeraty es un juego que consiste en mover unos círculos de tal manera que no se crucen las líneas que los unen entre ellos. Los primeros niveles son muy sencillos, pero luego la cosa se va complicando exponencialmente. El nivel 9 me ha costado 23:41 minutos y el nivel 10 ya me parece imposible.

Actualizado: Lo conseguí. Nivel 10 completado en 31 minutos.

Madrid y Barcelona, entre las 35 ciudades más ricas del mundo

Según un estudio de PricewaterhouseCoopers, Madrid y Barcelona se sitúan en los puestos 23 y 31 respectivamente según el PIB per cápita medio.A la cabeza se sitúan, por este orden, las ciudades de Tokio, Nueva York, Los Ángeles, Chicago, París, Londres, Osaka, México, Filadelfia y Washington.

El PIB de Madrid se situaba en 2005 en 141.456 millones de euros, y se calcula que en 2020 alcanzará los 255.721 millones. Sin embargo, las ciudades emergentes de los países en desarrollo harán que Madrid y Barcelona pierdan puestos en la clasificación global. Madrid será superada por las ciudades como Shanghai, Mumbai y Moscú, mientras que Barcelona lo será por El Cairo, Singapur, San Diego o Calcuta.

En 2005, del grupo de las 30 ciudades más ricas del mundo, sólo 5 pertenecen a los países emergentes, mientras que de las 25 restantes, 16 son estadounidenses.

En el estudio también se especifica las 100 ciudades que experimentarán un crecimiento más rápido. Madrid aparece en el puesto 89 de esta clasificación, y lo que llama la atención es que entre los 30 primeros puestos solamente hay ciudades chinas, indias y vietnamitas.

Las 30 ciudades más ricas del planeta concentran el 16% del PIB mundial y las dos más ricas (Tokio y Nueva york) superan a países enteros como España o Canadá.

Via | 20 minutos

El 'Spiderman francés' detenido al escalar las Torres Petronas

Alain Robert, apodado el ‘Spiderman francés’ por su costumbre de escalar rascacielos, ha sido detenido este martes por la policía malasia en plena ascensión de una de las torres Petronas en Kuala Lumpur. El francés, de 44 años, fue detenido por los bomberos en la planta 60 de las 88 de una de las torres gemelas, que figuran entre las más altas del mundo. El escalador desplegó una bandera de Malasia bajo la mirada de cientos de personas. “Estaba escalando cuando le convencimos de parar y entrar en el edificio. Se sonrió, dijo ‘vale’ y sacó una bandera malasia antes de que le atrapáramos”, indicó un portavoz de los bomberos. Entre los espectadores de la proeza estaba el presidente del Senado francés, Christian Poncelet, en visita oficial a Malasia. “Siempre hay gente que busca diferenciarse, pero lo habría podido hacer en otro aspecto”, declaró a los periodistas, añadiendo que “es arriesgado”.

Alain Robert intentó escalar las Torres Petronas hace exactamente 10 años, el 20 de marzo de 1997. Este intento fue detenido en la misma planta. El escalador fue liberado cuatro días después y autorizado por el Gobierno a subir a las torres escalándolas, pero oficialmente. El francés escala desde hace 12 años y se empezó a fijar en los edificios urbanos en 1994. Ha escalado, entre otros, el Empire State Building de Nueva York, el Taipei 101, el puente Golden Gate de San Francisco…


Via | Yahoo

Tiburones en Las Vegas

Dicen que el dinero hace maravillas, y es cierto. Porque desde luego no es normal ver tiburones en pleno desierto de Nevada. Pero Las Vegas es así, con mucho, mucho dinero y excéntrica. El hotel Golden Nugget, situado en la capital del juego y el espectáculo, ha instalado un enorme tanque de cristal con 756.000 litros de agua, una cascada de 10 metros y grandes ventanas panorámicas. En él viven unos cuantos tiburones, a los que se pueden contemplar desde una piscina adjunta.

El coste que ha tenido que pagar el hotel para que sus visitantes disfruten del espectáculo ha sido de 15 millones de euros.

Via | El diario del Viajero

Los 10 mayores inconvenientes de una misión tripulada a Marte

Desde que el hombre pisara la Luna hace casi 40 años, uno de los objetivos de la investigación espacial ha sido el pisar otro planeta. Y el candidato más lógico parece ser Marte, dado que está relativamente cerca y tiene una climatología relativamente buena, o al menos mucho mejor que la de Venus, que es verdaderamente un infierno.

¿Por qué se está tardando tanto tiempo en mandar allí una misión tripulada? Las razones son varias, desde las económicas (y seguramente más importantes) a las tecnológicas. Las 10 razones más importantes por las que no se ha realizado una misión así vienen detalladas en Maikelnai, que ha traducido un excelente artículo.

Torre Espacio

Hoy hay una celebración especial en Madrid con la coronación de la Torre Espacio, actualmente el edificio más alto de España. Comenzará a las 19:30 y se lanzarán fuegos artificiales desde lo alto de la torre.

Con sus 226 metros y 57 plantas, pone techo a la ciudad de Madrid, aunque no será por mucho tiempo. En cuestión de pocos meses llegarán también a su altura máxima los otros tres rascacielos que componen el nuevo complejo Cuatro Torres que se está construyendo donde se ubicaba el complejo deportivo del Real Madrid. El más alto de éstos alcanzará una altura de 250m, por lo que será éste el rascacielos más alto de España.

Me enteraba hace poco gracias a Microsiervos que, además, la curvatura tan peculiar que sigue la fachada de este rascacielos no es arbitraria, sino que se curva bajo la fórmula trigonométrica y=cos(x). Bueno, realmente también podría ser y=sen(x+pi/2), pero eso ya es rizar el rizo. Curioso, ¿no?

Vía |  Urbanity

Where the Hell is Matt?

Casi todo el mundo conoce a Matt Harding, que se ha dedicado a viajar por todo el mundo, al parecer patrocinado por una multinacional (no recuerdo cual, pero creo que era de chicles). Pero lo que lo hace especial es como se pone a bailar en cada uno de los lugares que visita. A mi personalmente me encantan los vídeos de sus dos viajes y al parecer está preparando uno nuevo. Pero para hacer la espera más amena, ha publicado un vídeo con tomas de su segundo viaje que no estaban en el vídeo original y es tan bueno como los anteriores. Lo puedes ver aquí:

[youtube="http://www.youtube.com/watch?v=tT8jA_pps3o"]

El vídeo del segundo viaje:

[youtube="http://www.youtube.com/watch?v=bNF_P281Uu4"]

Y el del primero:

[youtube="http://www.youtube.com/watch?v=7WmMcqp670s"]

Orbit clock

Los japoneses de Rakuten han sacado el reloj más estúpido que se pueda inventar. Se trata de un reloj que contiene unas órbitas y tienes que adivinar la hora según la posición de los "planetas" en ésta. En otras palabras, que te hace falta mirar el manual de instrucciones para saber la hora que es. Eso si, me encanta. ¿Qué más da si no sirve como reloj si tiene órbitas con planetas?

Para semejante extravagancia no tiene un precio muy alto: 35$. Lo quiero ya.

Las calles comerciales más caras del mundo

En este pdf están los resultados de un estudio sobre las calles comerciales a lo largo del mundo. En él se reflejan los precios que alcanzan los alquileres de locales en estas calles, medidos en Euros por metro cuadrado, durante un año. Para hacerse una idea, en la Quinta Avenida de Nueva York, la más cara del mundo, cuesta casi dos millones de las antiguas pesetas un metro cuadrado durante un año, eso supone que un local de 100 metros (nada del otro mundo), cuesta 16 millones de pesetas al mes!!!
Las ciudades con las calles más caras: Nueva York (como no) y Hong Kong. Curiosamente yo, que sólo he estado en dos continentes y que Europa está muy cerca, no he estado en ninguna de las europeas (no he estado en Londres ni París, excepto en el aeropuerto haciendo transbordos) y, sin embargo, conozco todas las de América.
Aquí os pongo el top 5 por continentes, con sus respectivos precios.

América
New York 5th Avenue - 11.558
New York Madison Avenue - 8.891
New York East 27th Street - 6.668
Los Angeles Rodeo Drive (Beverly Hills) - 2.534
San Francisco Union Square - 2.445

Europa
Paris Avenue des Champs Elysées - 6.628
London New Bond Street - 5.578
London Oxford Street - 4.781
London Convent Garden - 4.226
París Rue du Faubourg St Honoré - 3.903

Asia y Oceanía
Hong Kong Causeway Bay - 9.625
Tokyo Ginza - 4.607
Takyo Omotesando - 3.523
Sydney Pitt Street Mall - 3.145
Seoul Myeongdong - 3.109

África y Oriente Medio
Beirut City Centre - 1.239
Beirut ABC Centre Achrafieh - 991
Kuwait City CBD - 950
Tel Aviv Ramat Aviv - 909
Kuwait City Salmiya - 747


Stop disasters

Ayer descubría gracias a El diario del Viajero este juego que ha sacado la ONU para la prevención de desastres naturales. Hay varios escenarios en los que tienes que luchar contra el fuego, inundaciones, terremotos, etc. El juego consiste en hacer una serie de reformas en la ciudad o pueblo para evitar, en lo posible, tanto los daños materiales como humanos. La verdad es que está muy interesante, recomendado.

Link | Stop Disasters

Sobre la contaminación

Hay cosas que me hacen mucha gracia, viendo lo hipócritas que somos. Nosotros (los europeos) siempre nos vamos de buenos, hacemos todo mejor que "los demás" (véase EE.UU), no hacemos guerras, ayudamos al prójimo, nos preocupamos por en medio ambiente. Nosotros somos "los buenos", ellos "los malos".
Pues bien, como todo el mundo sabrá, a estas alturas a nadie se le pasa por la cabeza comprar un coche gasolina (en España y otros países europeos como Francia). Hace un par de años yo me compré uno gasolina y más de uno me decía: "¿Gasolina? ¿Estás loco? Con lo que gastan, etc." Pues si, GASOLINA. ¿Por que? Porque me da la gana. ¿Que gasta más? Pues si, pero veamos la diferencia. Yo tengo un coche que se podría llamar "medio": un Ford Focus 1.6 100CV. El consumo oficial homologado (todo el mundo sabe que no es el real, pero eso pasa en todos, tanto en los diésel como gasolina) de mi coche es de 6.7l/100Km de mixto. La versión diésel similar a la de mi coche, que sería el 1.6 de 109CV, tiene un consumo mixto de 5.6l/100Km. Se puede decir, pues, que el ahorro de combustible del diésel frente al gasolina es del 16% aproximadamente. La diferencia del precio del combustible es prácticamente inapreciable hoy en día, pero supongamos que el ahorro económico es del 20%.
Y, ¿a qué viene todo esto? Pues a que los europeos nos las damos de poco contaminantes y de respetuosos con el medio ambiente cuando un coche diésel contamina hasta cuatro veces más que un gasolina. Pero gasta menos... Hagamos cuentas:
Supongamos un coche diésel, cuyo conductor conduce muy lento y consigue el consumo homologado de 5.6l/100Km (valor muy típico en los coches diésel). Y supongamos que éste en 100Km contamina 40 unidades por cada litro de combustible.
Ahora supongamos uno gasolina de estos americanos, con cilindradas desmesuradas y que supongamos le gasta a un conductor de iguales características 12l/100Km, lo cual es poner un consumo increíblemente alto para consumo homologado mixto (que no real). Y como la gasolina contamina cuatro veces menos, por cada litro consumido se expulsarán 10 unidades de contaminante.
El diésel contamina en 100Km: 5.6x40=224 unidades
El gasolina contamina en los mismos kilómetros: 12x10=120 unidades

Saquen conclusiones sobre quien es más respetuoso con el medio ambiente (en el tema del transporte) en la práctica. Claro, aquí compramos diésel porque nos sale más económico al bolsillo (aunque eso habría que verlo, puesto que los diésel suponen una inversión inicial en el coche bastante mayor a igualdad de prestaciones), aunque ello suponga contaminar 4 veces más.

Este post me ha animado ha escribir ésto.

Actualización:

En los datos oficiales de los coches siempre suele aparecer las emisiones de CO2, principal responsable del efecto invernadero. Las emisiones de este gas suelen ser ligeramente inferiores en los coches diésel. El problema es que nunca se mencionan el resto de contaminantes que los coches expulsan a la atmósfera, que no son pocos. De éstos otros contaminantes expulsan muchísimo más los coches diésel que los gasolina, de ahí que el total sea mucho mayor.

En ejemplo puesto, mi Ford Focus 1.6 100CV tiene unas emisiones de CO2 según el fabricante de 159g/km, mientras que en el diésel 1.6 TDCi 109CV son de 127g/km. Como se puede observar son menores, aproximadamente en la misma proporción que el consumo, algo en principio bastante lógico. El fabricante no da datos de otras emisiones, que son aquellas en las que los diésel tienen valores mucho más altos.

Pero fuera de todo estudio, preguntad a un mecánico cuando acelera un motor para calentarlo en un lugar cerrado qué prefiere, si un diésel o un gasolina.

Fuente | El Periódico

Bienvenidos

Hola! Soy Gerson y quiero daros la bienvenida es este blog, en el que pretendo tratar temas curiosas, un poco de todo. Poner esas cosas que te encuentras por la red y simplemente te parecen interesantes. Eso si, cada uno siempre tiendo más hacia lo que más le gusta y en mi caso es la arquitectura, la fotografía, los viajes, y otro montón de cosas.

Sobre mi, decir que tengo 20 años y estudio 2º? 3º?, bueno, estoy en algún punto por ahí en medio de la carrera de Ingeniería de Telecomunicaciones, la cual estudio en Zaragoza, donde vivo y he vivido toda mi vida.

Éste no es el primer blog que escribo, sino que ya hice otro: gvab, el cual comencé un poco con el mismo propósito, pero creo que era hora de tomarse esto más en serio y migrar de proveedor de blog.

Sólo espero que pueda gustar y este blog pueda ser de ayuda para alguien.